ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПЛИТЫ
Подмоторные плиты.
Железобетонные подмоторные плиты бетонировались в перевернутом положении. Опалубку устанавливали за два приема. Вначале ставили нижний щит (днище), а затем монтировали металлический каркас. Остальные элементы опалубки (боковые щиты и внутренний блок) устанавливали после окончательной сборки каркаса. Сборку металлического каркаса начинали с установки в гнезда днища опалубки закладных частей узлов сопряжения электродвигателя с плитой (рис. ).
Затем устанавливали плоские арматурные каркасы, которые сваривали совместно с закладными частями в единый пространственный металлический каркас. Опор- ные карманы окончательно выставляли и закрепляли после установки боковых щитов и их закрепления.
Перед укладкой бетона проверяли все размеры, правильность и надежность сборки арматурного каркаса и закладных частей, надежность крепления элементов опалубки, а также очистку каркаса и опалубки от мусора.
